Légère pour les grands jours sur la route mais solide et capable pour le gravier le plus pénible, la couche de carbone optimisée de la roue CXR 1 comprend une fibre de carbone à très haute résistance placée uniquement aux points structurels les plus cruciaux, créant une jante XC-forte qui bat la concurrence à un très faible 1398g.
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CXR 1
ROULEZ N'IMPORTE OÙ
899,99 $ Original price - 1 099,99 $ Original price
ROULEZ N'IMPORTE OÙ
Rapide, efficace et léger pour les longues randonnées sur les routes de montagne, mais toujours résistant et durable pour les jours sur du gravier ainsi que des descentes rapides sur un terrain technique ; la roue CXR 1 représente l'évolution des performances polyvalentes.
Points importants
Depuis sa première apparition sur nos vélos de cyclocross en 2014, le WheelSystem CXR 1 a permis aux cyclistes de pousser leurs limites sur des terrains plus exigeants. Maintenant, ce qui a commencé dans la boue et les roches du parcours CX a évolué pour devenir la prochaine génération de roues tout usage, combinant un poids léger et une rigidité supérieure pour une performance sur route et une résistance maximale sur le gravier.
1
LÉGER ET DURABLE
2
RAPIDE & EFFICACE
Une transition en douceur du pneu au flanc de la jante sans crochet pour un aérodynamisme optimal et une largeur intérieure de 25 mm qui convient à la fois aux pneus route 28-32C et 40-50C de gravel rendent le CXR 1 aussi rapide que polyvalent. Combiné avec Dynamic Balanced Lacing offrant une rigidité et une puissance accrues et un moyeu DT 350 à 54 dents offrant un engagement quasi instantané pour des ascensions techniques rapides, le CXR 1 redéfinit les performances polyvalentes.
Galerie Photos
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Technologies
Technologie sans crochet
Le design de jante sans crochet offre une plus grande durabilité, une largeur de jante plus large sans poids supplémentaire et aide à créer un pneu arrondi fournissant plus d'adhérence et de support dans les virages. De plus, sans crochet pour tirer le talon du pneu vers l'intérieur, ce design offre un débit d'air homogène entre le pneu et la paroi de la jante et une performance plus aérodynamique lorsque comparé aux jantes standards.
Dynamic Balanced Lacing
Conçu avec un effet de levier plus grand sur les rayons “tirants” et moindre sur les rayons “poussants”, la technologie DBL maximise la performance de la roue en état dynamique en formant un équilibre parfait de tension des rayons, le tout, afin de livrer une rigidité de transmission et une performance de freinage optimale.
GIANT Canada se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. Photos non contractuelles.